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比亚迪力挺华为芯片备胎 或组半导体行业航母舰队

佚名      2020-12-06 20:41:01      阅读(176)      比亚迪
作为2020年世界新闻之一的华为芯片短断供事件,也对华为5G增长势头按下了缓慢或暂停键,一时间关于华为下一个高端芯片供应商还会有谁?
曾经你去商城买一个三星手机或者阿迪达斯运动鞋,你会发现,其产地已经不是Made in China了,而是印尼制造或者越南制造。 近年来,由于由于中国人力成本近年来大幅上升,包括三星、阿迪达斯、耐克等一些劳动密集型产业正逐渐撤离中国。 究其原因,表面来看是在华成本优势锐减,实则是中国可替代产品的不断出现,加剧了企业的营销与之代替的则是中国队崛起,中国制造变成中国智造。 作为2020年世界新闻之一的华为芯片短断供事件,也对华为5G增长势头按下了缓慢或暂停键,一时间关于华为下一个高端芯片供应商还会有谁?成为社会热点话题。 据了解,目前华为遭遇美国的芯片禁令而导致的半导体芯片危机已经蔓延到汽车行业,芯片供应不足,尤其是高端芯片供不应求,会导致半导体芯片价格波动,势必会造车生产和研发受阻。 12月4日,有媒体报道称,受全球半导体供应紧张影响,一汽大众、上汽大众均已全面停产。消息一出,震惊汽车行业,毕竟南北大众是汽车行业龙头品牌,如果因芯片停产,损失可想而知。

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